masalah kereta semput No Further a Mystery
.piston ring.. conroad bearing dn timing belt top rated overhall ..head sy beli di kedai potong kereta..masalah sy bila sume dh siap timing kereta xdpt mesti melebih one thousand rpm dn compressor aircond x on bila timing bwh 2500 rpm…
Dah cuba nak reset alarm pun tak boleh….dylu Alright jer bila tekan reset button dia akan reset balik…tapi kali nie…puas tekan…tapi nevertheless nothing take place….masa tekan tu saya ON suis tp tak start out enjin….
Driveshaft memang panjang dari roda sampai ke gearbox kat enjin tu, memang drvsh sebelah kiri ko dah habis lah tu…
Asap Ekzos Berlebihan: Jika kereta anda mengeluarkan asap ekzos yang banyak, terutama jika disertai dengan bunyi kasar, ini mungkin menunjukkan masalah dengan timing belt atau komponen enjin lain yang memerlukan pemeriksaan segera.
Apabila anda mendengar bunyi kasar dari enjin, perkara pertama yang perlu dilakukan adalah bertenang.
Saya dah tukar fuel pump di dlm tangki minyak dan diesel hand pump. Masaalahnya masih serupa juga. Selepas itu makenik dapati ECU terkena air kerana ada kebocoran aur masuk dan membasahi ECU dilantai.
ECU kemudiannya dapat mengenal pasti dan melaras pancitan bahan api excellent ke dalam silinder mengikut dapatkan sekarang volume udara yang masuk. Masalah pada mass air circulation sensor adakalanya juga akan menyebabkan semput pada kenderaan.
four. Knock Sensor – “Knock sensor ni tugas dia kesan bunyi letupan kecil dalam enjin. Kalau enjin ‘ketuk’ atau buat bunyi aneh, sensor ni bagi isyarat pada komputer untuk ubah campuran udara dan bahan api. Kalau rosak, enjin boleh jadi kasar dan ada bunyi pelik.”
selain itu sekiranya kereta bergerak perlahan ketika jalan sesak/ jam indicator temperature akan berkelip
Ini sering kali terjadi apabila paip pengudaraan tidak dipasang dengan betul atau terdapat sumbatan.
Oleh itu, sekiranya terdapat tanda-tanda seperti lampu ABS menyala atau brek terasa berat, pemeriksaan segera perlu dilakukan untuk mengelakkan risiko ini.
ani says: November 17, 2015 at one:forty eight am Assalam.. dilemma sy sama mcm en iswandy. sy guna 660 viva handbook..kereta jd tersedut2 bila mula2 nak gerak. bila tekan myk dia jd berat n xnak gerak dlm beberapa saat. Selalu jd bl saya ubah gear nak masuk gear baru. Sy dah ke perodua servis centre, diaorg da tukar ketiga2 spark plug dan air filter tp msalah masih sama malah jd lg teruk sbb kereta bergegar kuat lg2 time bukak aircond.
Saya pakai Proton Gen 2 tahun 2007. Difficulty dia berkait2 plak….mula2 bila tekan brek walaupun suis tutup alarm akan bunyi tweet sekali bunyi macam kita tekan alarm untuk lock…pada masa yg sama bila bunyi double sign akan berkelip sekali hingga jarum meter pun nampak bergerak2 mcm ada benda tak stabil.
Saya bercadang utk tukar ke halfcut 325 vehicle dengan Charge full bawah 8k adakah tindakan saya ni betul atau saya perlu repair sahaja kerosakan ini memandangkan market place benefit kereta ini pun terlalu rendah. Terima kasih